写真ブログ(電車と夜景、色々な写真)


by aarraayyoo
東急から伊賀鉄道への譲渡輸送を撮影しに行く夜、
前哨戦として、鶴舞でシキ800(トランス積車)を撮影。

これは、愛知電機から中部電力寛政変電所への117tトランス(変圧器)輸送の鉄道利用部分で、
この翌日以降、トレーラへの積み替えと、トレーラ輸送を撮影した。

春日井~9792レ~稲沢~9896レ~名古屋港と運転され、稲沢までは深夜運行。
この中で唯一、対向式ホームであかるく撮れそうな鶴舞をチョイス。

0時ちょうど頃、ヘッドライトが見えてくる、、、が、、、
遅い、、、、

幹線撮影に慣れていると(幹線に慣れていなくてもだが、、)、シキ等の制限速度は、
ライトが見えてから、目の前に来るまで非常に長い。


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鶴舞にて撮影後、伊賀鉄道陸送へ転進



*次回は、名古屋港でのトランスとりおろしです。
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by aarraayyoo | 2010-12-08 05:00 | 在来線

トランス輸送

先日、プロ輸送集団による超大型トランス輸送の作業を見学する機会があった。


なかなか写真の現像作業が進まないので、とりあえず、今日は1枚だけ。


いつもより写真は大きめにしておきました。


カッコイイです。。。


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by aarraayyoo | 2010-12-07 05:00 | 陸送






前の日記の風車ブレード輸送から朝に帰宅。

所用を済ますと昼に……


家でちょっと休んでいると、「アイボリー88…」、、、
家の上を、「函船」がプロペラ音を響かせながら飛んでいった。

確認のために、何となく小牧空港へ。
この無骨さというか、何とも言えない不恰好さ、、
C130Hと並べてみて、大きさが実感しました。
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せっかくここまできたので、7153レを撮っていくことに。
岡山のPFが稲沢以東でも見れるのはうれしです。
でももう、暗さとの戦いの限界ですね。
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その後、名古屋城ライトアップを撮影に行った。
この日は愛知トリエンナーレのための光の柱が建っている。
10km先の成層圏にまで届く光らしい。

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この時点で、すっかり夜。


連れと黄色い看板のファミレスでコーヒーを8杯ほど平らげたら、眠くなくなった。
せっかくなので、風車の発電機と支柱の輸送へと出かけた。


発電機は、鋼建さんのノーテブーム8軸台車に積載。激V。
トレーラ好きにはたまりません。
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でも、この積載位置ってこれで正しいのか??
もうちょっと後ろのほうが、素人目にはいいように見えるが、、、
自転車は、、、?
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続いて、支柱は、延伸タンク台車に積載。
デカイですね。
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後ろから。めいっぱいにはみ出しています。
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支柱の市中走行風景(爆)
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まだまだ、建設は続くようです。




・・・実は、この風車輸送、大雨の影響で急遽1日延期になっており、1日目は空振りに終わりました。
なので、この日で、3夜連続の出撃。

このあたりから、だんだん、しんどくなってきます、、、
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by aarraayyoo | 2010-09-27 05:00 | その他
先日、三重県で風力発電用の風車の建築部材輸送があった。

風車のブレード(羽根)は、長さが40mもある。トラクタヘッドを入れると全長は約50m。
50mって小学生が かけっこで走る距離ぢゃん。

電車ではないけど、こんな輸送はなかなか見れないので見学に行ってきた。



午前1時頃、岸壁の工場を出発。
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やはり、長い、、、
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後ろへのはみ出し具合がものすごい。
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こういうアングルでも狙ってみたくなる。
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超長尺ものが街中をゆく。
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狭い交差点は一度に曲がれないので切返し。切返しの待機中。
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真っ暗な山道で、強引に流してみた。
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狭い山道をゆく。
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目的地へ到着。

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おまけ。

お告げの看板1
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その2
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その3
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by aarraayyoo | 2010-09-26 23:50 | その他

新幹線なるほど発見デー

2010年7月24、25日と、JR東海浜松工場にて、
新幹線なるほど発見デーが開催された。

またの名を、毎年恒例の、「暑さ我慢大会」とも言う(爆)


この土日は本当にハンパなく暑かったので、大変でした。

とりあえずは、写真をずら~っっと、、、


今年の1番の目玉。0系車体上げ実演。
やっぱり、こういう場所は魚眼ですね~
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裏側も見てくださいね~と司会のお姉さんが言ってました
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新幹線も「とまれ」
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0系車体上げは大人気。
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この100系も、太陽の下で見れるのはこれが最後。
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日車ブースから300系(J21)が頭をひょこり。
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0系つり上げを遠くから、、、
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びょ~ぉ~ん
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ぱかっ!開いた。
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おまけ、
基地公開名物…門の近くの脇のほうにいる赤灯を積んだ車両、、、(違、、
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by aarraayyoo | 2010-07-25 23:59 | 新幹線

E6系 搬出

先日、川崎重工兵庫工場から、新型秋田新幹線E6系の搬出がありました。
なんだか、新・成田エクスプレスに似ている配色のような気がしますね。


「あかね色」の車体が美しいですが、車体横のラインが写真では綺麗に出ず、、、
当面は、これが綺麗に写る角度の研究が課題でしょうか、、、



先頭車の搬出
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顔部分のアップ。かっこいいですね~
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独特な窓配置の12号車。半分は車販準備室。
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中間車
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積み替え作業中。
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 なお、本日14日未明をもって、すべての車両が仙台車両所に到着済みです。
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by aarraayyoo | 2010-06-14 05:00 | 新幹線
先日、愛知県内の東海道上り線で、ロングレール交換作業を見学することができました。

以前から、レール交換はどうやるんだろう??って思っていましたので、
せっかくのチャンス。何日もかよって、一連の流れを見学してきました。


●まずは、交換数日前に、JR東海区間ではロンキヤ、その他のJR管内ではロンチキが来て、レールを道床へと落としていきます。
そして、沿線へのライトや資材の搬入があります。
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資材搬入が完了した地点を通過する951レ
(この日は、EF200-901号機が牽引)
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●ロングレール交換3日前、、、

資材搬入が済んだら、ロングレールの場所あわせ作業です。
レールの位置を数m引っ張ってずらし、調整します。
くぅわぁ~んくぅわぁ~ん、、と、独特の不思議な音が響き渡りました。


前日には、あいにくの雨、、、
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現場を通過する951レ(黄色い棒は照明用の支柱、小型ホイストのようなものも見えます)
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●さて、ロングレール交換前日、、、

今回は交換するロングレール400mの一部が踏切にかかっています。
なので、すばやくレールを交換できるように踏切のコンクリートの渡り板を外しておきます。

深夜、列車が少なくなった頃、取り外し作業がなされ、前日にはこんな状態に…

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まっすぐに伸びる、交換用のロングレール
(踏切は、溝を掘って下を通している)
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●ロングレール交換当夜、、、
連日連夜に、夜中に一晩中ずっと見学に行くのはさすがにしんどい、、、

ということで、工事の行われる時刻を予測。
ダイヤグラムを眺めると、東海道上りは、1時間半しか作業可能時間帯がないことがわかり、この時間帯に出撃。
ちなみに、下りは2時間の作業時間が確保できそうな感じ。

ちょっと仮眠して、現場に到着すると、、

ちょうど、旧レールの取り外し作業中。
旧ロングレールを定位置から切り出し中。
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その後、レールを持ち上げて、、、
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人海戦術で横にずらして交換。
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こういう装置(山越器)で持ち上げます。
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SRCが現場横を通過していく。
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現場は、制限50Km/hになっているとはいえ、、、
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下り貨物はどんどん通過していく。
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定位置にレールを移動させ、、、
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1本づつ手作業でボルトをしめていく。
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ボルトはこんなに ごっつい やつ。
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当然、途中の踏切は、閉鎖・通行禁止となり、障害検地センサーも切られている。
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交換作業自体が終了すると、古いロングレールの切断が行われる。
以前から疑問だった、使い終わった後のロングレール、どうやって処理しているのかが、
謎でした。

今回、実際に見てみて、それだけのことか、、、と思いましたが、
ある意味、当然ですね。

現場から運び出しやすいように、数十m間隔で切断されていく。
バーナーで焼いて、
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水をかけると煙が上がる。
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新ロングレールを規定の場所に設置し、従来のレールとの溶着作業が行われる。
溶けた粘土状の真っ赤な鉄を、レールの数cmの隙間にねじ込んでいく。
これを冷やして固め、はみ出た部分をグラインダーで削る。
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夜が明けてきました。が、無事に全工程が終了。
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翌日の明るい時間帯に現場に行ってみると、、、
交換された新レールが綺麗に溶着されている様子がよくわかりました。
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旧レールも切断されて、持って帰る準備ができています。
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普段、「鉄」をする際に、なかなかレールにまで目を向ける機会はないかと思います。
今回、たまたまロングレール交換を見学することができ、
たった1時間半の間にこれだけの作業をこなしてしまう事の大変さを感じ取り、
非常にいい経験となりました。


皆さんも、ぜひ機会があれば、車両だけじゃなく、鉄道施設全般に興味を広げ、
また、こういう夜遊びもいいかもしれませんよ??
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by aarraayyoo | 2010-05-27 18:48 | 在来線

黒づくめ列車


某、中部地区の鉄道にも基地にも詳しい方のブログによると、
今年は、四国の担当らしいですね。

楽しみです。

昨年は、貨車の集結からブツの積込みまでを密着取材したけど、
今年は通過を数カ所で撮るだけかな。


でも、、、鉄道輸送無しってパターンもあるの??


↓DE10と角材つきのチキ3両
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by aarraayyoo | 2010-04-20 12:02 | 在来線
今日は、ちょうど2ヶ月前に行われた、E2系(J71編成)クレーン吊り上げの写真を、、、

この後、仙台港へ向けて出航していきました。

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by aarraayyoo | 2010-04-20 10:04 | 陸送
幹線、陸送以外にも、レール輸送や特大貨物など、、、

これは、好きな言葉ではないんですが、いわゆる「もえ」る分野があります。


今回は、特大貨物シキ800からのトランス取り下ろしの様子を1枚。

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走っている姿は、たまに見かけますが、
シキを、2つに分割して積み下ろししている姿は、なかなか見れないですね。
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by aarraayyoo | 2010-04-16 20:48 | 在来線