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by aarraayyoo

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LRA9201・9202 続き 浜工にて

さて、甲種で西浜松まで運ばれた翌々日、LRA9201・9202が浜工の中へと搬入されます。

この日は、朝と昼過ぎに非鉄な用事が控えており、浜松まで行ってきたとしても滞在時間はごくわずか。さて、どうしたものか、、、
しかも、行ったからといって、見られる保障は無い。直前までどうしようか悩んでいました。
その時、、、某氏の「LRAコレクション」なるネット上の日記記事を見てしまい、、、
気づいたら、464Aに乗っていました(爆)


しかし、、、、「豊橋~浜松間で、線路内に人が立ち入り」の影響で、神鋼電機前で抑止。
10分ほど止まってしまいました。運転再開後も、50Km/hくらいの速度で運行。
浜松直前で、再度列車が停止。
「先行列車が確保した不振人物を浜松駅で処理しているのでホームがふさがっている」とのこと。
先行の"のぞみ"の運転士が、不振人物を線路から引きずり上げたんだろうか、、、


そうこうしているうちに、30分弱遅れて浜松へ到着。

浜工そばまでタクシーを飛ばす。。。


いたっ!
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牽引機がどいて、バスみたいな 顔が見えた。
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クレーンで吊り上げられ、甲種運搬用の仮台車から外される。
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本台車を積んだトラックが庫の中に入り台車をおろす。
空中のLRAは奥のほうへ行ってしまっている。
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これにて時間切れ~・・・




名古屋へと急いで帰って、用事をこなしたとさ。。。
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by aarraayyoo | 2011-02-07 05:30 | 新幹線
今日は、何となく「新幹線用ロングレール輸送車・LRA9100」の写真を。


いわゆる、新幹線版のロンキヤです。
ただし、両側に強力な気動車がついており、中間車は全てエンジンなし。

キヤと同じで、終電後に動き出し、とりおろし作業現場へ向かいます。
なかなか神出鬼没。
本線上でLRAの写真を撮るのは難しいです、、、
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強引に流し撮り~
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by aarraayyoo | 2011-01-27 05:00 | 新幹線

荷物を運ばない特大車

特大車でありながら、その車両自身は荷物を運ぶことを目的としていない車両、、、

シム1形。

海外への輸出車両や新幹線車両を甲種輸送で運ぶ時に、連結器変換アダプター的に使われています。
通常は日本車両の裏の留置線群の中で寝ており、なかなか見ることができません。

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by aarraayyoo | 2010-12-20 05:00 | 陸送