写真ブログ(電車と夜景、色々な写真)


by aarraayyoo

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10月8日から10日にかけて、
川崎重工兵庫工場から、北海道新幹線H5系H1編成が出荷されました。


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紫色の帯が、いい色してますね~。
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by aarraayyoo | 2014-10-23 21:00 | 陸送

E6系 甲種輸送

6/21から、2回目のE6系甲種輸送が行われました。
関西から東海道、関東を経由して日本海側へ抜けるという長距離走行。

今回は2回目とあって、各地で大盛り上がりだったようです。


午前中はTEMU-2000(プユマ号)の横持ち陸送を撮っていましたが、
昼からはE6系甲種へと参戦しました。


もうどの撮影地も、“お祭り”状態でしたね。
多くの方が、写真を撮られていましたし、、、
私の写真は、また、いつもの所で見てください、、



というわけにもいかず、、、(爆)



え””っ、、
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by aarraayyoo | 2013-06-28 06:30 | 新幹線

改造N700A X65編成試運転



N700系Z編成からのN700A化改造された、最初の編成、X65編成が、
5/9から昼間の本線試運転に入っています。




真横で撮っても、画像が小さいと分かりづらい、、
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ロゴ部分をアップで撮ってみる。
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ナナメからの編成撮りだと、普通のN700なのか改造車なのか、もう全く分かりません。
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でもここのメインはやっぱりこのアングル目当て。
バリ順で、足元まで太陽光が入る、かつLCX無し。
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これからどんどんと、『スモールA』が増えていくようですね~。
Z編成もしっかりと記録しておかないと~。。
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by aarraayyoo | 2013-05-10 12:15 | 新幹線

TEMU2000 トレーラ積載

ブログ更新が、1ヶ月も停滞してた、、、
最近、めっきり、電車の写真撮ってません、、、

某非鉄なイベントばかり出かけており、そっちの専属カメラマンになってしまいそうな勢い、、




それはさておき、、


台湾特急TEMU2000 が、日本車両から2編成出場しました。

これに参加してきました。
とりあえず、画像を1枚。

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台湾向け特急電車 TEMU2000 長短区間 陸送
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by aarraayyoo | 2012-10-22 01:30 | 陸送
「B787飛来 航空祭@セントレア」

7/10(日)、セントレアにボーイング787が初飛来しました。
787は、全国数ヶ所の空港をめぐっているが、787の製造部材を運ぶ747LCFとの並びが見られるのはここだけ。




航空祭でも開催されているかのような混雑ぶりでした、、、

まぁ、ある意味「祭り」なんですけどね~。



さて、さて。

今回は、朝6時前にセントレア着。
前回のアントノフAn-124が3機飛来したときは、デッキのオープン待ちは数名だったけれど、
今回は100人以上が並んでいる、、、


6時30分にスカイデッキへの入り口が開きます。
一気に、フェンス際は一杯に、、、



さて、だんだん近づいてくる。今回のコールサインは「ボーイング787!」
タワーからも、「Welcome to centrair」の交信。

そして、まさかの30分早着。
着陸直前。翼がものすごく
しなって
いる。
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着陸!
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Follow Me Car で誘導。
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ドリームリフターの横へ「ハの字」で駐機。
N747BCとN787EX。めっちゃ「やらせ」なレジ番。。。
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ありがちな駐機方法と、このすごい人の数と、、、
おまけに、スカイマークがタッチアンドゴー訓練をやりはじめて、
まるで、どこぞの航空ショーかと、、、
なにげに、スカイマークの「ひねり」がすごいです。
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スカイデッキの787とLCFの説明看板と今日の主役の2機。
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一日で、真っ赤に日焼けしました~
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by aarraayyoo | 2011-07-11 05:30 | 飛行機

E657系 甲種

アントノフAn-124をセントレアで2機撮影した帰り、名古屋付近でちょうど8862レの時刻になるように、
知多半島道路~名古屋高速を使い戻ってくる。


この日は、常磐線用新型特急電車、E657系の甲種輸送がありました。
さっきまで晴れていたけど、直前に急に曇ってきたので、清洲付近でささっと撮影。


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「こういう系統の顔」が流行ですかね、、、



その後、帰宅途中にちょうど通った庄内側橋梁で光線状態の確認と、
流し撮りの練習をしてみるが、3本くらい撮ったところで雨が降ってきたので撤収~

400mmで流してみた。
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        ~夜の部へと続く~
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by aarraayyoo | 2011-05-24 05:30 | 在来線
お待たせしました。
日本一早い(?)、リニア・鉄道館の詳細レポです。



いよいよ3月14日に、リニア・鉄道館が開館しますね。
夏の頃には、所蔵車両車両のうち大半の車両は搬入輸送を追いかけたこともあり、
またあの車両に会いたいと、開館が待ち遠しいです。




2010年8月
300X,300系(J21) 浜松工場~豊橋港 トレーラ輸送(陸送)
100系,300系(J1) 浜松工場~豊橋港 トレーラ輸送(陸送)
100系二階建て車両 浜松工場~豊橋港 トレーラ輸送(陸送)
0系先頭車,サロ165 浜松工場~豊橋港 トレーラ輸送(陸送) 

300X,300系(J21) 搬入
0系・ビュッフェ車、グリーン車 搬入
ドクターイエロー(T3),サロ165等 搬入


新幹線に関する搬入関連だけでもこれだけ見学に行きました。



そんな、リニア・鉄道館ですが、開館前にエクスプレスカードEX-IC利用者限定で、内覧会があったようです。
私の出張形態では、新幹線駅から在来線に乗り換えることが多く、かえって割高運賃になってしまうEX-ICは使っていないので、
残念ながら、EX-IC利用者限定内覧会には、応募せず(できず)でした。


しかし、今回、別のところ経由で、1時間半くらいと短時間ながら見学することができる機会を得ましたので、ちょっとだけですが見てきました。










リニア・鉄道館の館内写真が多くありますので、
開館当日、自分で行くまでは楽しみに取っておきたいと思われる方は、
この先を見ないほうがよいかと思われます。












さて、それでは、リニア・鉄道館の詳細レポです。




当日は、公共交通機関で来てくださいとのことだったので、
あおなみ線に乗車し、金城埠頭駅へ。


リニア・鉄道館はここから徒歩2~3分くらいです。
途中、金城埠頭駅到着直前には、車窓左手にリニア・鉄道館がよく見えます。
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さて、いよいよ、正面エントランス前へ。
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シンプルな看板が目を引きます。
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中に入ると、
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「いらっしゃいませ~」
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今回は、券売機の前はスルー
通常大人料金は1000円のようです。
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さて、最初はメイン展示。
蒸気機関車での最高速度129Km/hを記録したC62と、
鉄道で国内最高速度443Km/hを記録した300X、
リニアで世界最高速度541Km/hを記録したMLX-01 が展示されています。
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C62は、東山動物園から3つに分割されてやってきました



300Xもかっこいいけど、私的には、メインの車両はこれ!。
J1編成16号車!この鋭い目つきは量産車の300系では見られません。
久しぶりの再会、夏の輸送時、名古屋港の埠頭で見たあのピカピカな姿でした。
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300系(J21)、300系(J1)、100系、0系、381系しなのの、豪華並び
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T3と100系二階建て食堂車の並び。
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一番奥の車両たちは、このような公開状態。柵があって、車両の間(側面)には行けない。
妻面しか見えず、これでは何の車両か分からない、、、
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金の枠の乗降口のグリーン車もこの有様。
この展示方法はちょっと残念な気がします。
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幹線を見渡すとこんな感じ。
左の柱が、どうしても気になる位置にある。
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「業務用」。ってそのとおり。
あっ、それとそれは別の車両ですが、、、
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ここでも、やはり自分の影に悩まされるようです。(爆)
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美濃太田からの陸送を追った、
381系しなのパノラマグリーン車
も。
「しなの」のLEDも点灯してるとよかったな~
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ずら~っと並ぶのは壮観だが、車両の顔しか見えない。
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オヤ31も、ここにいました。
せっかくだから、矢羽根は、広げて展示して欲しかったな~
車両に近づけないんだから、さわって壊される心配もないだろうし、、、
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二階から収蔵車両エリアを俯瞰。
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これも美濃太田から輸送されてきた381しなの。かっこいい、、、
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こちらも、激パと予想されるN700系運転シミュレーター。
体験はしていないですが、10m×3mのスクリーンに映し出される前面展望は、
横で見ているだけでも充分にリアルでした。
難易度に応じて、「昼間」「夜」「晴れ」「雨」「雪」などが選べるようです。
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こちらは「車掌シミュレーター」。こっちは、この時は稼動していませんでした。
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二階の壁面には、建設や車両搬入の様子を写した写真がモニターで流されていました。
懐かしいですね。
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そして、屋外には、最後に運ばれた117系。
こちらでは、車内で飲食も可能なようです。
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ざっと、駆け足で見てきまして、なかなか全部は見られませんでしたが、
開館したらまた何度か通いたいですね。
開館が非常に楽しみです。




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おまけ、、、
幹鉄屋さんは、みなさん、「新幹線並び」を撮ろうとされると思います。

J21,J1,X2,K17の4並びを綺麗に撮るのはなかなか難しく、1歩立ち位置を変えるごとに異なった感じになるので、
このあたりでカメラを構え、色々と画角やレンズを変え、立ち位置も左右、前後、上下…色々とアングルの微調整をしてみてください。
それだけで、充分に1時間以上は楽しめるかも。

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上から。
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by aarraayyoo | 2011-03-06 05:00 | 新幹線

リニア・鉄道館

ちょっと、見せてもらいました。




全体像
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300系J1編成16号車@リニア・鉄道館
夏に浜工から博物館(リニア・鉄道館)までの輸送に密着した、あのJ1に再会。
ピカピカでめちゃかっこいい、、、感動しました。
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いちばん奥の展示車両はこんな感じ。ちょっと窮屈?
美濃太田から輸送を追いかけた381系しなのパノラマクロの姿も。
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1時間くらいしか時間が無かったのであまり撮れませんでしたが、詳細レポはまた後日に~
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by aarraayyoo | 2011-03-05 21:18 | 新幹線
名古屋市交通局地下鉄桜通線6054H搬入

12/1、地下鉄桜通線の車両の6054Hが、日本車両から赤池車庫へと甲種輸送された。

昼間の甲種は仕事のため撮影できず、名鉄線内をデキで牽引される姿も撮りたかったが、
前日にも夜遊びしていることもあり、眠いので断念(爆)

帰りに大江で軽く撮影してきました。


全体を。
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デキとの連結部分アップで。
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by aarraayyoo | 2010-12-03 05:00 | その他

キハ25 追加

2010年11月10日、日本車両からキハ25形が出場した。
名古屋車両区での留置姿を、10日の記事で書いたが、「キハ25」の検索で当ブログへ来た人が多いのに驚いた。

陸送と新幹線メインのブログで、たまたま新車速報的にキハ25を見てきたので書いただけの記事だったのだが、、、
昼間の走行風景や細かい細部観察的な記事を期待して来てくれた方には申し訳ない。



そんなわけで、実はその翌日も再びキハ25を見に行っていたので、
翌日夜の写真を掲載。

この日は、庫の外に出ていたので、前日よりはよく観察できた。


全体像
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斜めから顔のアップ
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屋根上
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横顔アップ
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真正面から
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by aarraayyoo | 2010-11-16 05:00 | 在来線