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by aarraayyoo

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N700A試運転

このところ、N700Aの試運転がなんども行われていますね。

9/5,9,12と浜松~豊橋にて深夜試験、9/15,16は初の昼間走行で東京~新大阪まで初乗り入れが行われました。
そして、9/17にはまた浜松~豊橋間で、深夜試験が行われました。

今回は、この17日の深夜試験の様子の写真です。

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この角度では、N700Aなのかどうか分かりませんね~
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ロゴが写る角度で撮らないと、N700なのかN700Aなのか区別つかないですね、、、
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by aarraayyoo | 2012-09-21 05:00 | 新幹線

シキ1000×3による、関西電力 犬山開閉所向け 57t変圧器輸送 で、春日井に到着した変圧器。
この先は、犬山開閉所まで、低床トレーラによる輸送が行われました。



今回使用されたトレーラは、光洋さんの、トーヨー製6軸エアサスマルチ台車。
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ちなみにこのトレーラ、リニア・鉄道館へゴハチ(EF58)の台車を運んだトレーラと同じです。
↓ゴハチ台車輸送の様子。
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60t積トレーラに1つだけ、ぽつんと積まれたトランス。
重量物ですが、体積としては小さいため、こんな大きなトレーラじゃなくてもいいのに、、
という感じに見えてしまう(笑)
外見の大きさだけなら、10t低床トラックで充分?(爆)




残りの2つのトランスは、地面に仮置きされています。
トランスと知多重機さんのKA-2000(200t)オールテレーン。
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月曜日には、シキ1000×3の返却回送が行われました。
仕事帰りに、春日井駅へ寄ってみると、、
もうEF65 2121が連結されて留置。
絶好の位置で、撮影会状態、、、

でも、パン下げは残念です。
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ということで、出発時刻の1時間半ほど前に、再び春日井駅へ。
国鉄色PF牽引なわりには、撮影者は少なめ。

みなさん、前日に積車で充分に撮ってるからかなぁ~
空車は空車で、記録しておきました。
やはり、パン上げライト点灯はいいよね~。
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低床トレーラの運行の様子も記録したいけれど、
最近夜遊びが多いし、何かと野暮用で忙しいので、
出発時刻まで待つのはしんどい、、待機中の様子を撮影して撤退~。
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次回は、低床トレーラの走行の様子も見てみたいなぁ~、、(ぇ
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by aarraayyoo | 2012-09-04 06:01 | 陸送
三菱電機 系統変電システム製作所から、関西電力 犬山開閉所向けの57t変圧器3台が、
特大貨物車シキにより輸送されました。

先日、やっと全ての輸送工程が終了しましたので、ブログ記事をアップしましょう。




この日は、別件のイベント(非鉄)もあり、8862レと9761レのスジを見ながら、どこでどう撮るか、
1週間前から検討していました。

しかも、静岡から“鉄子さん”が来るとか言ってたので、めいっぱい撮れるように計画しましょうかな、、と。。


でも、シキ1000だし、シキは、そこそこに撮って、別件イベントを重視とか、考えていたら、数日前に、
PFの2121牽引指定だとかいう話が聞こえてきて、別件イベントよりもシキ重視に変更。
れみ ごめん。とか、わけ分からんこと言いながらも、なんだかんだで、
結局全部撮れるようなスケジューリングを完成(笑)


当日、、鉄子さんは、来れないとのことなので、
一人でガッツリ撮りに行きますよ~



前日、土曜日に弥生町へ下見。
200t釣りのオールテレーンクレーンが到着していました。
翌日への期待が高まります。
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さて当日、まずは、稲沢から撮影開始。
シキの積車なら、やはり上から撮りたいよね~。

春日井方から、EF65 2121牽引で シキ1001+変圧器W相,シキ1002+変圧器V相,シキ1000+変圧器U相の順に積載。
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編成と、変圧器固定の様子も撮影。
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稲沢停車中に、近くから。
誰ですか、、シキの車体でチョークで計算する人は、、
黒いけど、そこは黒板じゃないですよ、、、
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列車指定票もアップで。
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稲沢の三菱エレベータとコラボ。
どっちも、三菱製(笑)
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またしても、アホなおふざけアングルで~。
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春日井の手前で1発やって~
PFの正面に日が回るように、、と引っ張ったら、ちょっと引っ張りすぎ。
もうチョイ奥で切ったほうがいいよね。
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ここは、、やはり3両目に葉っぱがかかった。
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そして、王子製紙のスイッチャーで、弥生町扱所へ推進押し込み。
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この日の変圧器とり下ろしは、なさそうなので、
ドクターイエローを撮りに庄内川へと転戦。

無事、撮影後、別のイベントへと向かいました。
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by aarraayyoo | 2012-09-03 06:32 | 在来線