写真ブログ(電車と夜景、色々な写真)


by aarraayyoo

1晩でネタ3つ(名市交6050系登場・C62陸送・オイラン車博物館輸送)


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輸送中の安全等を考慮し、(ry
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<名古屋市交通局桜通線6050系>

徳重までの延伸開業に伴い、桜通線に期待の新車が導入された。

とりあえず、大江駅で軽くバルブする。
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なんで、縦目?
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某サイトに横目にしたウソ電が載っていたが、そっちのほうがかっこよかったかも?




さて、次は本命のC62(シロクニ)の陸送へ移動~。



<C62 JR東海博物館へ陸送>


深夜、東山公園の一角はライトに煌々と照らされていた。

搬出口に到着し、状況を確認後、場内(園内)が見渡せる場所へ移動。
待機中の車両を見学して待つ。
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程なく、輸送チームのミーティングが始まる。
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そして、、、
発送時刻となり、1台目のトレーラが出発。
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このトレーラにはSLの上半分が積まれている。
何となく、SLの形が分かるかな?
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本山付近を走行中。
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上から狙ってみたり、
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ローアンで左折待機中を撮影。
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大きく左折。
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あまり深追いせず、ここで2台目のトレーラの撮影に備え、もう一度東山公園の搬出口へと戻る。


ほどなくして、2台目のトレーラが出てくる。
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ベンツ4850トラクタ+GH5軸台車と、
なかなか強烈な組み合わせ。
上半分よりも台枠のほうが、はるかに重いのかな。
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腕木式信号機も一緒に運ばれ展示されるようだ。
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そして、炭水車を積んだトレーラが出てくる。
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ここで、もう鉄板の後片付け。
撤収は急ぎますねぇ、、、(謎)

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ここで、私も一旦離脱。



三河線内で、名古屋市交通局6050系の搬入走行を撮ろうと考え、
豊田方面へ。。。


<名市交6050系>






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デキ重連+6050系、時間より10分くらい早通。
しかも、赤信号なのに、デキはそのまま突っ走っていく、、、

はい、終了。


気を取り直して、名古屋港へ向かう。




<C62 JR東海博物館へ陸送・名古屋港編>


名古屋港周辺にワープして到着。

トレーラはどこを走っている頃かな?

1台目は既に到着済みらしいが、2台目の「ごっついやつ」がまだなので一安心。
そうこうしていると、手元の「情報収集装置」が騒がしく泣きはじめ、近づいていると一安心。



関係車両が1列縦隊で渋滞(爆)
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トレーラの雰囲気を出そうと、強引に 真横流し~

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続いて炭水車を積んだトレーラも博物館建設地へ到着。
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これで、東山動物園からのC62の一連の陸送が完了しました。


さて、私は先を急ぎます。




目の前のICから高速に乗り、一路東へ、、、



<オヤのキヤサンド>



豊川駅にワープ(爆)。
翌朝の出勤までに残された時間は少ない。



豊川駅側線には、おいらん車ことオヤ31(建築物限界測定車)がロングレールキヤに挟まれて待機中。

このロングレール輸送車キヤ97-200だけでもゲテモノなのに、間に輸送する車両を挟んでしまうとは、、、


もうここまで来ると、何でもあり…ですね。
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ホームが開くのを待ち、一番で入場。
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オヤ31の最大の特長、「触手」
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異車種連結面
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上からも、、
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数カット撮影したら即出発。




もう、滞在できる時間がほとんど無い。急がねば。。




そのまま自宅へと直行し、着替えた後仕事場へ直行しました。



一晩で、3つのネタ掛け持ちは、やはり大変ですね。
一番メインにと考えていたSL陸送のデータをピクセル等倍でみると、
もうブレや何やらで酷い酷い。
じっくりと1ネタに絞って撮らないといけませんね。。。
ちょっと無謀でした。


ということで、軽くリベンジ、、、、ですかね。










近々ね。
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by aarraayyoo | 2010-02-10 20:43 | 陸送