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by aarraayyoo

700系C1編成 廃車回送 その2

700系C1編成 廃車回送 その2




さて、1/16。
廃車回送当日。


東二両から3931Aで回送されてくるC1編成を狙います。
伊場陸橋で撮影。
ここでは、20人くらいの撮影者がいたでしょうか、、
前日や前々日などの最終運用でも特に撮影者がいたわけでもなく、
C1を追いかけている人なんて、数人くらいかなと思っていたので、ちょっと驚き、、、
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そして、浜松U2で折り返してくる間に踏切へと移動。
生きているC1を見るのは、これで最後になるかな、、、
ここでは、さらに人が増えて総勢30人くらいでお見送り。
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そして、この日は、
N700A新幹線 G4編成の構内試運転もありました。
5往復くらい、行ったりきたり~
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こんなアングルでも撮ってみたり、、
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構内試運転も撮影して、その後は沿線などを散歩。
C1編成の、編成分割作業の開始10分前に、また踏切に戻ってきました。



最初に、1,2,3号車を引っ張り出してきて、、
3号車を#4に押し込み。

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何度か入れ替えを繰り返し、、、
パンタ車同士が連結されて、、
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さらに、そこへ1号車も連結され、、
パンタ+パンタ+顔(1号車)という、何とも奇妙な順番で連結。
これも、今回のC1編成だから行われる、特殊な入換えですね、、
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そしてそのままの状態で、踏切を渡る位置まで引き出されてくる。
この位置で、「やわやわ~、とまれとまれ」。
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引き返して行き、
#03に、16, 15,14,13,11,10,9,8,7,6,4,2,1,12,5号車の順で押し込み。


途中、連結できない(テコが下りない)車両があるなどしましたが、約1時間半、
編成分割作業は終了しました。
廃車の編成分割は、ジャンパ線がぶった切られており、とても悲しい感じが漂います。。
コネクタ形状なので、外しても切ってもそれほど手間は変わらないような気もしますが、、?




この後、東側に移動し、#03留置の16号車を真正面から撮影し、帰宅へ。
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東海道では、「乗れる9000番台」として唯一の存在でしたが、
とうとう廃車に、、

700系C1編成、おつかれさまでした。





最終日付近の運用まとめ
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C01

1/10 A405
三両806A - 465A岡運

1/11 トヤ 岡運

1/12 変A350
岡運2715A - 476A - 685A名両

1/13 A319
名両636A - 511A - 526A - 1739A東二両

1/14 臨A3286
東二両 7744A - 7837A - 6856A - 8653A - 9388A - 7781A東二両

1/15 A321
東二両1726A - 657A - 678A - 1757A東二両

1/16 A631
東二両 3790A - 3931A浜工

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by aarraayyoo | 2013-01-18 06:30 | 新幹線